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分析:中國制造時代到中國裝備時代

發(fā)布時間:2015-01-03 瀏覽次數(shù):73
? ? ? “匈塞鐵路是中國-中東歐合作中的標志性項目,中國改革開放以來鐵路建設(shè)發(fā)展迅速,具有成熟的裝備、技術(shù)和施工經(jīng)驗,性價比優(yōu)勢明顯。中東歐國家有市場需求,雙方完全可以實現(xiàn)互利共贏。中國裝備走出國門,特別是加強與新興市場國家的合作,既可幫助這些國家基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級,也有利于消化中國過剩產(chǎn)能,提高裝備的質(zhì)量和服務水平,將造福雙邊、多方,不僅有利于中歐合作,也有利于世界。” 李克強總理于當?shù)貢r間25日抵達羅馬尼亞,旋即展開密集外交活動,馬不停蹄“推銷”中國裝備,宣布合作共建匈塞鐵路。
  國家行政學院經(jīng)濟學部副主任董小君教授說,以裝備制造業(yè)作為由“制造業(yè)大國”向“制造業(yè)強國”轉(zhuǎn)變的突破口,具有現(xiàn)實的戰(zhàn)略意義。隨著從“中國制造時代”走向“中國裝備時代”,中國制造在全球價值鏈中地位正在向“微笑”兩端升級。
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